七星彩坐标线|七星彩图表带线坐标
當前位置: 首頁 > 信息公開 > 集團要聞
字體大小:
【崢嶸70載 交通70人】葉敬濤:愛崗敬業做模范 優質服務當標兵
發布時間: 2019-10-16 訪問量: 來源:admin 保護視力色:

宿遷交通人物履歷

    2003年8月至今,在宿遷市城市公共交通有限公司任公交車駕駛員。

    在宿遷交通運輸系統工作16年多,他憑著對職業的熱愛、對乘客的關愛,用實際行動溫暖了許多人,也贏得了更多人的認可和稱贊。他連續六年被宿遷市城市公共交通有限公司評為"先進個人”,相繼獲得”宿遷市勞動模范”、全市公共交通行業”城市公交服務標兵”等榮譽稱號。 

    榮譽是什么?是一個稱號,或者一本證書、一座獎杯?我們從304路公交車駕駛員葉敬濤獲得的那些榮譽中,看到了他的駕駛歷程,看到了他的駕駛能力。

從“城市公交服務標兵”看“標兵”服務

    2013年,葉敬濤被市文明辦、市交通運輸局評為全市公共交通行業“城市公交服務標兵”。

    公交車是展示城市文明的流動窗口,反映著一座城市的文明程度。在公交車車廂中,葉敬濤展示著這樣的服務形象:

    提前半個小時到班上——宿遷·義烏國際商貿城公交調度站,將公交車里里外外再打掃一遍——之所以說“再”,是因為前一天收班后,他已經將車輛仔細打掃了一遍。這次打掃的重點是清除衛生死角、查找“漏網之魚”,確保乘客上車后感覺整潔、舒適。

 

   “上車后請往里走,有老人上車請讓座。下車時請注意檢查一下,別落下東西。”每到一站,他都會這樣叮囑乘客。看到行動不便的老人或殘疾人乘客,他就主動上前扶一把,安排好座位后再開車;遇到不知道該在什么站點下車的乘客,他熱心解答,并提前提醒。
    晚上7點多鐘,駕車返回公交調度站后,他仔細檢查車輛狀況、打掃車內外衛生。至此,葉敬濤才算完成一天的常規服務流程。
   “開車時間長,現在脾氣都被磨沒了。”葉敬濤笑道。入職以來,他沒和乘客“紅過臉”,遇到乘車沒帶零錢的老人或孩子,他就自己掏腰包墊上。
    葉敬濤和乘客最“劍拔弩張”的一次,還是在六七年前駕駛301路公交車時。那天傍晚,在一處站點上來七八名乘客,最后上車的中年男子手里拿著錢包,但經過投幣箱時并未投幣。葉敬濤下意識地問道:“后面的那位乘客,請問誰為您投幣的?”沒想到對方轉臉就罵了一句,并質問他“看不見啊?”

    葉敬濤頓時被“噎住”了。
    這時,車上一位老年乘客看不下去了,就說了中年男子一句。沒想到,中年男子竟和老年乘客吵了一路。
    考慮到自己是公交車駕駛員,葉敬濤忍了一路沒吱聲。
   “那一刻,真的,心里什么想法都有!”葉敬濤說。

從大賽一等獎看駕駛技能水平

    2017年,宿遷市城市公共交通有限公司舉辦駕駛技能大賽,葉敬濤奪得一等獎。

    作為該公司的老駕駛員,葉敬濤的駕駛技能有目共睹。

    2006年,該公司設立“節油獎”,葉敬濤幾乎月月獲獎。他總結出的輕踩油門、低速起步、少急剎車“公交節能三部曲”在該公司全面推廣后,平均每輛公交車每天節約燃料費約10元。別小看這10元,當時該公司有137輛公交車,一年能節約燃料費50多萬元!

    2010年的一天,葉敬濤駕駛公交車在市區項王路一處路口等待綠燈亮起。讓所有乘客都感到意外的是,他突然打開車門下車,走到車后查看。原來,是后面一輛小型客車追尾了公交車,但力度很小,連漆都沒有碰傷。葉敬濤上車后,乘客都好奇地問:“你怎么知道車被碰了?我們都沒感覺到!”

    作為公交車駕駛員,最重要的,是確保行車安全。葉敬濤說,該公司公交車駕駛員對車輛各項性能都有“三檢查”習慣,即出車前、行車中和收班回場檢查,這樣能有效降低營運過程中發生事故的概率。但是,作為資深的公交車駕駛員,他總結的經驗是,一定要眼觀六路,提前預判,千萬不能開“急躁車”。

    很早以前,葉敬濤駕駛的是原15路公交車,其中有一段路特別窄,而且路況差、人車混流。每次經過那段路,葉敬濤都放慢速度,小心翼翼地通過。他說:“晚點是肯定的,只要能確保安全,我寧愿少休息一會兒。”

    駕駛304路公交車后,葉敬濤曾在一個路口被耽擱了3次通行。“當時前面只有一輛車。第一次綠燈亮后,前車遲遲沒動。我按了兩下喇叭,前車竟然熄火了。”他說,判斷前車可能是新手后,只能耐心等待,“因為你越催,他越急。”

    從業以來,葉敬濤所駕駛的公交車從未發生過機損故障或行車責任事故,安全行駛里程超過50萬公里。

從“先進個人”看“先進”模樣

    繼2009年被宿遷市城市公共交通有限公司評為“先進駕駛員”后,葉敬濤連續六年被公司評為“先進個人”。

    他上班最早的時候,是在凌晨3點多鐘。那時他駕駛原8路公交車,跑的是該公司當時唯一一條農公交線路。早上5:40發第一班車,需要提前從公司將車開到皂河始發站。路不好,天冷霧大,車不易開。但是,葉敬濤一開就是四五年,從沒喊過苦。

    304路公交車從宿遷·義烏國際商貿城開到三臺山國家森林公園,途經36個站點,跑一趟至少50分鐘,其中至少有3個班次會和上學放學的孩子以及上下班的“上班族”“撞一起”。但是,葉敬濤沒說過累。

    今年“五一”小長假,葉敬濤的母親計劃一家人外出游玩。但作為公交車駕駛員,葉敬濤不得不放棄與家人團聚的機會。他說:“越是放假,我們越是要加班。”  

    這么多年來,葉敬濤每天早出晚歸,很少請假,始終以嚴謹的態度對待工作。他說:“既然選擇了這一行,就要為乘客提供周到服務。”

 

 

  

來源:速新聞

打印本頁 關閉本頁 返回頂部
宿遷市交通產業集團有限公司 版權所有 未經授權禁止復制或建立鏡像
工信部備案號:蘇ICP備16033527號

蘇公網安備 32130202080093號

后臺入口
Suqian City Traffic Investment Co. Copyright @ 2014 All right reserved
技術支持:宿遷市美佳網絡科技有限公司
七星彩坐标线 三公游戏安卓版 北京快乐8官网 排列3复式投注计算器 东北推杰克规则 11选5线上计划 33399姚记13码中特 通比牛牛几个赢家 必赢彩票网 双色球18年全年开奖号码 大乐透历史开奖 借住别人网络平台赚钱 北京pk10高手技术分享 新天地计划软件app 网球运动员 双色球复式140 极品飙车下载