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【崢嶸70載 交通70人】李春祥:一舉一動樹公交形象
發布時間: 2019-10-14 訪問量: 來源:admin 保護視力色:

人物履歷

    2002年6月至今,在宿遷市城市公共交通有限公司從事公交車駕駛員工作。

    在宿遷交通運輸系統工作17年多,他安全行車50余萬公里,憑借過硬的技術、文明的服務,譜寫了一曲新時代公交人的贊歌。工作以來,他相繼被宿遷市交通運輸局表彰為“文明交通人”, 被宿遷市人民政府授予“宿遷市勞動模范"榮譽稱號,被中國城市公共交通協會中小城市分會表彰為“優秀車長(駕駛員)”,被交通運輸部授予“全國交通運輸行業文明職工標兵”稱號,在他的帶動下,304路公交被宿遷市城市公共交通有限公司評為“優質文明服務線路”“‘共產黨員示范線”等。

    2002年,退役后的李春祥覺得自己不適合“坐辦公室”,就來到宿遷市區自謀職業,正好看到街上行駛的公交車上掛著招聘駕駛員的廣告。然后,他就成為宿遷市城市公共交通有限公司的一名公交車駕駛員。

   “當時宿遷市區只有幾條城市公交線路,車輛全部是個人的,掛靠在公司名下經營,車主每年年初抽簽決定跑哪一條線路。”李春祥說,第一年他駕駛原3路公交車,“站點就是插在路邊的一塊小牌子,終點站是一個只有兩三平方米的小亭子。夏天太熱,調度員實在受不了,都跑到附近的樹下等著。”

    那時,李春祥早上6點多鐘發第一班車、下午快6點時發最后一班車,中午乘客少,車主要求“歇兩班省油錢”,李春祥就能休息四五十分鐘。李春祥駕駛技術好,車輛勻速行駛很少急剎車,給車主省了不少油錢,再加上能排除車輛故障,又給車主省了不少修理費,因此,每到月底,車主就請他去小飯店“撮一頓”。

    2006年,為了解決公交車運行不規范等問題,宿遷市城市公共交通有限公司收回公交線路經營權,李春祥終于開上了“公家車”。他駕駛“建康”牌公交車跑了兩年原5路公交,也就是現在的公交301路。后來,原6路公交、現304路公交車隊創建“共產黨員示范線”,李春祥作為黨員被抽調到該車隊。“從那時起,公司的管理更加規范了,服務標準也高了,要求我們做到熱情、微笑服務,起步、停車平穩。”李春祥說,準時準點發車、到站是最基本的要求,一天在路上跑六個來回,中間休息和吃飯的時間很短。

   “創建成功了嗎?”

   “當然成功了,每名駕駛員還領到500元獎金。”李春祥得意地說。

    隨著宿遷經濟快速發展、城區不斷擴大,乘客對公交服務的要求也越來越高。2010年12月,李春祥和同事去揚州接回新型公交車。“新車里有空調,夏天不再熱得像蒸籠了,而且有了轉向助力系統,方向盤轉起來很輕松,不像以前開上一天,兩條胳膊又酸又疼的。”他說,不僅開上了好車,路也越來越好了。

    如今,李春祥駕車往返宿遷·義烏國際商貿城和三臺山國家森林公園,一天多次往返,在車上時間接近10小時,遇到上學放學和上下班高峰期,車里擠得滿滿當當的。
   “在高峰期,乘客上下車用時較長,容易造成車輛晚點。為了確保下一班準點發車,我們主動縮短吃飯和休息時間。”李春祥說,雖然工作很累,但他并不覺得苦,“現在每工作兩天就休息一天,中飯由公司統一供應,休息室和餐廳也裝上了空調。”

    李春祥以自己是一名公交車駕駛員而自豪:“乘客對我們的服務很滿意,上車時還會對我們說聲‘謝謝’。”

    公交車是展示城市文明的流動窗口,每次車輛到達終點站,李春祥都利用很短的休息時間打掃衛生,拖地板、擦玻璃、清理車上雜物……為了給乘客營造良好的乘車環境,他堅持“一趟一清掃”。雖說每天上下車的乘客很多,但李春祥不急不躁,每上一名乘客都會面帶微笑問候一聲,看到老人或者孕婦上車不方便,還會解開安全帶上前扶一把。他還在車上準備了一個便民急救包,里面有暈車藥、創可貼、紗布等,以備乘客不時之需。
    李春祥和同事以文明、細致、周到的服務,為宿遷成功創建全國文明城市作出貢獻。2017年11月,全國精神文明建設表彰大會在北京人民大會堂隆重舉行,宿遷捧回了“全國文明城市”獎牌。那一刻,李春祥覺得,與有榮焉。
    據悉,截至2018年年底,宿遷市城市公共交通有限公司擁有44條公交線路727輛車,線路總里程達1039.5公里,日均發車5356個班次,日均客運量達9.5萬人次。
   “這些年來,我見證了宿遷城市公交從小到大、從弱到強。作為一名公交車駕駛員,為乘客提供更加舒適、便捷的出行服務,是我的本職。”李春祥說,車廂內,見證了一座城市的繁華與忙碌,也承載著至誠至真的文明與真情!

 

來源:速新聞 

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